Подъёмочный ремонт

Обеспечивает равноупругость основания рельсошпальной решетки и восстановление дренирующих свойств балластной призмы. При этом виде ремонта производится сплошная подбивка шпал с необходимой подъёмкой пути, частичная замена щебня на новый, замена негодных шпал, пополнение и замена негодных скреплений, выправка кривых.

Средний ремонт

Выполняется на пути, требующем оздоровления или усиления балластного слоя и шпального хозяйства. Эпюра шпал приводится в соответствии с установленной. Выправляются кривые и стрелочные переводы, ремонтируются переезды и водоотводные сооружения, ликвидируются пучины.

Капитальный ремонт пути

Предусматривает обновление основных его элементов:

• сплошную замену рельсов и скреплений, более мощными или того же типа,
• замену стрелочных переводов;
• сплошную замену шпал, с доведением их до установленной эпюры;
• усиление кривых;
• замену и пополнение балласта;
• оздоровление земляного полотна;
• ремонт переездов.

Капитальный ремонт предусматривает полный демонтаж верхнего строения пути, замену неочищенного балласта дороги. При этом производится балансировка пути в плане и профиле.

Сплошная смена рельсов

Выполняется для усиления рельсового хозяйства при хорошем состоянии балластного слоя и шпал.

Капитальный ремонт переездов

Включает в себя замену (укладку) шпал, армирование, укладку настила из бетона (резинокорда), ремонт (обустройство) подходов, установку сигнальных знаков и столбиков.

Капитальный ремонт стрелочных переводов

Одиночная смена шпалы

Одиночная смена Бруса